Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) настоява въвеждането на електронна система за таксуване на тежкотоварните автомобили на база изминато разстояние (т.нар. тол система) да бъде отложено за началото на следващата година.

Припомняме Ви, че трябва да бъде въведена от 15 август. Според КРИБ обаче, е необходимо повече време за преработване на картата на пътните артерии, движението по които ще подлежи на таксуване. Макар и твърдо "за" тол системата, сдружението твърди, че картата трябва да бъде преработена, така че в нея да влизат пътищата с трансграничен трафик, предава NOVA.

"По този начин системата за таксуване ще бъде насочена основно към транзитното движение и едновременно с това ще даде алтернатива на превозвачите, които работят на българския пазар", аргументират се от КРИБ.

В така предложения обхват са включени 92% от първокласните пътища в страната, а с третокласните пътища делът се равнява на 82% от цялата пътна мрежа, за които ще трябва да се плащат такси за изминато разстояние. Това включва автомагистрали, пътища клас I, II и III. Така България става единствената страна в Европа, в която се таксуват автомагистрали, първокласни, второкласни и третокласни пътища. Същевременно България е на първо място в Европа по транспортен дял на транзитен трафик (40%), посочват още от сдружението.

"Също така преди въвеждане в експлоатация на системата следва да бъде направена оценка на въздействието, която със сигурност ще бъде основание както за преосмислянето на обхвата й, така и за плавното и поетапното въвеждане на системата. Към настоящия момент обаче най-важното обстоятелство е, че системата не е готова и няма да бъде готова преди края на първо тримесечие на 2020 година. По тази причина събирането на ТОЛ такси в аванс или на „зелено“ граничи с въвеждането на нов данък или просто с престъпление", изтъкват още от КРИБ.