"Нормално е по стари, неремонтирани от 30-40 години участъци, под влиянието на толкова обилен снеговалеж и ниски температури, пукнатини в асфалта, които се пълнят с вода, силната амплитуда и тежестта на тежкотоварните превозни средства, да се отчупват цели парчета и да стават дълбоки дупки. Това са естествени процеси, когато има неремонтирани от дълго време участъци, и те са неизбежни". Това коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството /в оставка/ Лиляна Павлова във връзка със сигналите от последните дни за нарушена настилка на участъци от републиканската мрежа.

"Където не сме правили цялостни ремонти, а само кръпки върху кръпки, резултат е такъв", каза още регионалният министър и посочи, че в ремонтираните участъци от автомагистрала „Тракия“, както и по трасето от Видин през Димово няма дупки. Според стандартите в Европа на седем години е необходимо пълно преасфалтиране, докато у нас пътища, които са построени или ремонтирани от толкова години, се водят нови, посочи тя.

"20 000  км  са държавните пътища, около 10 000 км от тях са в лошо състояние, като ремонтирахме 3 000 км. Освен от приходите от винетки,  допълнително инвестирахме 150 млн. лева от бюджета", припомни министър Павлова. Тя повтори, че в момента дупките се закърпват със студена асфалтова смес. Тя е временна, но през пролетта, когато метеорологичните условия позволяват, ще се направят и ремонти с топла смес.