Предварителен изпит за пътна безопасност, провеждан в VІІ клас, може да определя дали и кой ще може да вземе книжка след навършено пълнолетие. Идеята е на Държавно-обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движението по пътищата и е заимствана от други европейски държави, където вече са установени подобни практики.  

Така, например, във Франция учениците преминават през обучения, посветени на различните участници в движението - пешеходци, велосипедисти, мотопедисти и шофьори. След като натрупат необходимия набор от знания, в 7-и клас децата задължително получават сертификат за безопасност след полагане на изпит, без който не могат да се сдобият с шофьорска книжка по-късно, пише в-к "Монитор".

В нашия закон за предучилищно и училищно образование няма и една дума за безопасност, отчитат от комисията, която е провела поредното си заседание в МВР наскоро. В училище още от 1-ви клас имало подобни занятия, но те имат само информативна задача и не били обвързани с полагането на изпит и с бъдещото взимане на книжка.

За това от звеното взели решение да се изпрати писмо до министъра на образованието и науката Меглена Кунева за предприемане на действия за ангажиране на системата с проблемите на опазване живота и здравето на децата чрез законово обвързване.

Друг пример от Франция, който от комисията искат да се наложи и у нас, е управлението с придружител преди навършването на 18 години, при което се ангажира фамилията за по-продължително обучение на кандидатите за водачи.

Австрия също ще ни служи за пример. Там след получаването на книжката в срок от 3 до 9 месеца новият водач трябвало да се яви за двудневно обучение със собствения си автомобил за управление при сложни условия – хлъзгав път, взимане на завои, аварийно спиране и др. В случай че водачът не се яви, следвало отнемане на книжката.