От 21-ви март в продължение на двадесет дни, „Холдинг Български държавни железници” ЕАД ще предоставят възможност за пътуване с парен локомотив на всички свои клиенти, които проявяват интерес към ретро подвижния състав, съобщават от дружеството. Локомотивът ще бъде включен към композициите на два влака по направлението между София и Банкя. Инициативата е организирана с цел да се популяризира историческото наследство на националния железопътен превозвач.  

Парният локомотив от серията 01.23 ще бъде включен в състава на крайградския пътнически влак от София за Банкя, който заминава от Централна гара София в 12:10 ч. В обратното направление ретро локомотива ще се движи към композицията на крайградския пътнически влак от Банкя за София, който тръгва от гара Банкя в 14:05 ч. Тези влакове ще се движат в състав от два второкласни пътнически вагона.   През първия ден на инициативата (21-ви март) в състава на тези два влака ще бъде включен и един от уникалните автентични вагони, запазени от композицията на цар Борис III „Корона Експрес”.  

Всеки желаещ клиент на „Холдинг БДЖ” ЕАД може да се възползва от възможността да пътува с влаковете на цената на редовния билет по това направление, стойността на който е 0,80 лв. Билети могат да бъдат закупени от билетните каси на Централна гара София и от гара Банкя.   

Парният локомотив от серията - 01.23 е произведен в локомотивната фабрика SLM Winterthur, Швейцария през 1935 г. и е представител на най-масовата серия бързоходни локомотиви в историята на българските железници. Този локомотив е експонат от музейната колекция „Железопътно наследство” на „Холдинг БДЖ” ЕАД.

Възстановен е отново за движение в локомотивно депо София през 2003 г. и се използва за атракционни, юбилейни и туристически пътувания, както и участия във филмови продукции.  

През 1979 г. локомотив 01.23 (последната машина от локомотивите от серия 01) е определен за музеен локомотив. По случай 100-годишнината на ЖП тракция и депо София през 1988 г., 01.23 е възстановен като действащ музеен локомотив на БДЖ. На 20-ти септември 1989 г. локомотивът  обслужва влака „Ориент експрес” при преминаването му през България.