Днес отбелязваме Световния ден в памет на жертвите на пътнотранспортни произшествия. Той се провежда всяка година, в третата неделя на месец ноември. През 2018-а мотото е "Всеки път има своята история", с което се подчертава, че пътищата са нещо много повече от физическа връзка между точка А и точка Б. 

Според статистиката на Световната здравна организация, на всеки 6 минути някой умира по пътищата на Европа – 230 души всеки ден, 83 000 души всяка година. През  2017  г.  по  пътищата  на  България  са  регистрирани  6  888  тежки  пътнотранспортни  произшествия, вследствие на които са загинали 682 лица и са ранени 8 680 души. Най-голям е броят на произшествията поради неправилни действия на водачите -  6 548, като 30.6% от тях се дължат на превишена и несъобразена скорост. 

Както вече Ви разказахме, България се нарежда на едно от челните места по смъртност на пътя, като най-висока смъртност в Европа има Северозападния регион. През 2016-а година са регистрирани 153 смъртни случая на милион души население. За сравнение, средният коефициент за Европа е 50.

Организации като СЗО, ЕС, ОИСР, Световната банка и Икономическата комисия за Европа на ООН препоръчват прилагане на подхода на „безопасни системи“ за осигуряване на безопасността по пътищата. Той произхожда от европейски държави като Швеция и Норвегия и се основава на три ключови принципа.

Първият е, че човешкият живот винаги е най-големият приоритет. Всички решения, включващи транспорт и движение, трябва да бъдат пречупени през тази призма. Вторият принцип е, че да се греши е човешко, всички правим грешки. Тези грешки могат да се дължат на разсейване или забравяне, усетена необходимост да се поемат рискове или неосъзнаване на опасностите. Грешките могат да са:  да поддържаш прекалено висока или несъобразена скорост, да не поставиш предпазен колан или моторна каска, да отговориш на повикването по телефона или на имейла, докато караш, или да седнеш зад волана след като си пил алкохол или си използвал упойващи вещества.

Третият принцип е, че човешкото тяло е крехко. Сериозните наранявания могат да бъдат сведени до минимум чрез поставяне на подходящи ограничения за скоростта, чрез иновативен дизайн на пътната инфраструктура и на превозните средства. Отговорността за безопасността по пътищата се носи от всички. Обществото счита, че отговорност за пътната безопасност носят правителството и държавните агенции. Това е вярно, но не изключва ролята и отговорността на всеки един от нас!