Всичките влакове в активната част на деня от 8 до 16 часа ще спрат. Това решение на синдикатите в БДЖ ще бъде обявено официално в понеделник. В момента текат консултациите за датата, от която ще започне ефективна национална стачка на жп работниците, пише в. "Труд".

 Профсъюзите настръхнаха, след като от ръководството на БДЖ обявиха, че започват мащабни реформи - поскъпване на жп билетите с 15%, съкращаване на една трета от влаковете и скоростно освобождаване на 2500 железничари.

Не е необходимо да има предупредителна процедура и консултации. От месец март сме в стачна готовност, обясни Петър Бунев, шеф на жп синдиката към КНСБ, в който членуват 20 000 служители на БДЖ и Национална компания “Железопътна инфраструктура”.

 На 10 март т. г. профсъюзите направиха предупредителна стачка, която спря движението на пътническите влакове за 1 час. Пред угрозата жп услугата да спре тогава бе подписано споразумение за намаление на персонала с 2800 души, но за 4 години. Идеята бе в бройката да влязат доброволно напускащите, пенсиониращите се и изваждането на дейности към външни фирми (аутсорсинг). Бе обещано да няма масови уволнения. Просто ще продължим старата стачка заради едностранно нарушаване на договореностите помежду ни от страна на държавата, каза още Бунев.

Ще бъде използвано решение от февруари т. г. на арбитража между профсъюзите и работодателя ефективните стачни действия да бъдат от 8 до 16 ч през деня. Именно в този период е най-интензивният жп трафик и протестът със сигурност би блокирал цялата страна. Единственото нормативно изискване за превръщането на предупредителната стачка в ефективна е ръководството на БДЖ да бъде уведомено 7 дни преди спирането на влаковете. Това означава, че спирането на жп трафика може да започне най-рано от 14 ноември.