"Получих и много жалби от бургазлии, живеещи в центъра на града, че улиците им попадат в обхвата на „Синя зона”, а са осеяни с дупки и имащи нужда от ремонти".
"Ще работя, за да сложа край на хабенето на пари и нерви заради некачествени ремонти и разбити улици". Това каза кандидатът за кмет на Бургас от „Движение България на гражданите” Живко Табаков. Водачът на листата на ДБГ за Общински съвет поясни, че темата за ремонтите на бургаските улици e сред най-чувствителните сред съгражданите ни заради ниското качество на извършваните строителни дейности.
„Въпросът не е дали се ремонтират улиците, а как се прави това. Видно за всички ни е, че качеството на строителните дейности е ниско. Колкото и във времето Общината да е постигнала резултати за нови улици и булеварди, то самите бургазлии усещат, че нещата не са такива, каквито трябва да бъдат”, каза още Табаков.
Като пример той даде бул. "Захари Стоянов", където ремонтните дейности започнаха още през пролетта и бяха инвестирани над 1,5 млн. лева. Дори след като от администрацията се похвалиха с официален край на строителството, ремонтните дейности продължиха, след като маркировката не бе довършена, а част от самата настилка пропадна. Именно тогава Табаков, в качеството си на общински съветник, отправи и питане до местната администрация дали ще се наложи парична санкция за некачествен ремонт на отсечката.
"През последните четири години получих и много жалби от бургазлии, живеещи в центъра на града, че улиците им попадат в обхвата на „Синя зона”, а са осеяни с дупки и имащи нужда от ремонти. Не намирам за нормално Община Бургас да иска паркирането по тях да бъде платено, а да не се грижи за проходимостта на тези пътни отсечки, при положение, че годишните приходи от „Синя зона”, които постъпват в общинската хазна, са над 2 милиона", каза още кандидатът за кмет.
Кандидатът за кмет допълни още, че общинската администрация трябва и по-внимателно да обмисля времето, когато се извършват ремонтите. Често пъти бургазлии ставаха свидетели на строителни работи на важни пътни артерии през най-натоварените откъм трафик месеци, което бе предпоставка за пътно-транспортни произшествия и катастрофи. Именно затова Табаков смята графиците за бъдещи ремонти да бъдат прецизно обмислени.
Благодарим ти, че си тук и че предпочиташ нашите новини!
Посещавайки PoligrafF.NET, ти подкрепяш свободата на словото и независимата журналистика.
Ние имаме нужда от твоята помощ, за да продължим напред!
Всяко дарение ще бъде предназначено за екипа на PoligrafF.NET.
Дари сегаБанкова сметка
Име на получател: Пи Ар Авеню ООД
IBAN: BG14FINV91501004501513
BIC: FINVBGSF
Основание: Дарение за PoligrafF.NET
Редакцията на "PoligrafF" не носи отговорност за коментарите под новините. Коментарите подлежат на администраторски контрол като всички нецензурни, расистки, обидни и рекламни коментари ще бъдат изтривани.
Добави коментар