В първия работен ден на Парламента, депутатите от Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения ще разгледа Законопроект за изменение и допълнение на Закона за автомобилните превози. Документът е внесен от Министерски съвет преди броени дни.

Сред новите разпоредби фигурира и нов чл. 80а, който урежда движението и управлението на електрически тротинетки. Припомняме Ви, че работата по регулацията стартира през месец септември. Една от целите на законодателя бе нормите да бъдат приети и да влязат в сила до пролетта, когато се очаква електрическите скутери отново да излязат на дневен ред.

Повечето от нормите в законопроекта приравняват тротинетките към велосипедите. Ето и какво предлагат от Министерски съвет:

Собствениците на тротинетки ще трябва да използват предимно велоалеите. Там, където такива няма, те ще бъдат задължени да се движат плътно в дясно на пътя, при това само по улици с ограничение на скоростта до 50 км/час. Забранено ще бъде тротинетките да се карат по булевардите и в зони, обозначени с пътен знак В9 – „Забранено е влизането на велосипеди”.

Задължително ще бъде използването на светлини и носенето на светлоотразителни елементи през нощта. Собствениците на тротинетки ще могат да се движат с до 25 км/час. Забранено ще бъде превозването на други лица върху тротинетките, както и превозването, тегленето или тласкането на предмети, които пречат на управлението на превозното средство или създават опасност за другите участници в движението.

Каските ще бъдат задължителни само за непълнолетните собственици на тротинетки. Младежите между 14 и 16 години ще могат да карат само по велоалеите, а тийнейджърите между 16 и 18 години ще имат право да карат и по улици от II до VI клас и пътища с максимално разрешена скорост до 50 км/час.

Законопроектът забранява говоренето по телефона и карането по тротоари, предназначени само за пешеходци за "тротинеткаджиите".