20% повече пътници са се возили в тролеите през юли, отчитат от Община Бургас. Най-вероятната причина за увеличението на пътникопотока са новите тролейбуси, обслужващи линиите Т1 иТ2. От 1-ви юли т.г. по маршрутите пътуват само новите, "говорещи" тролейбуси.
„Няма забавяне по изпълнението на проекта за „Интегриран градски транспорт на Бургас“, нито имаме вина за спрените плащания от ЕК“. Това заяви на пресконференция днес кметът на Бургас Димитър Николов. Повод за изявлението му стана уведомлението на ЕК до МРР за временно прекъснати плащания по две от приоритетните оси на ОП „Регионално развитие“.
Първият тролейбус с марката „Соларис“, от общо 23 нови коли, които ще подменят напълно остарелите вече машини от градския транспорт на Бургас, направи първото си кръгче в града. Щафетата му предаде най-старият бургаски тролей с марка “Берна”, произведен през 1967 година. Последната си спирка той посрещна с табела „Излизам в заслужена пенсия“.
До края на седмицата се очаква да пристигне първият от общо 22 нови тролейбуса, които ще обслужват линиите на Бургасбус Т1 и Т2. Те ще бъдат оборудвани с всички екстри, които имат и новите автобуси с марка „Соларис“ – климатици, рампи и накланящи се платформи за трудноподвижни граждани и майки с деца, видеокамери, записващи случващото се вътре в салона и на пътя, обяви за „PoligrafF.net“ инж. Петко Драгнев, управител на общинския превозвач „Бургасбус”.
Днес бе даден символичен старт на строежа на трафик кулата в Бургас, която трябва да бъде готова през ноември. Първата копка направиха зам.-министърът на транспорта Петър Киров, Ангел Забуртов - генерален директор на Държавно предприятие “Пристанищна инфраструктура”, Златко Кузманов - директор на Дирекция “Ръководство на корабния трафик” и кметът на град Бургас – Димитър Николов. Те забиха лопати в площадката, която ще се превърне в поредния изпълнен проект за модернизация на град Бургас.
Бургаските ученици имат възможност да изявят литературните си заложби по интересна тема. Стартира конкурс за есе с работно заглавие "Защо обичам да се возя в автобус?". Той е насочен към деца на възраст от 7 до 18 години, като провеждането му има за цел да провокира интереса и творчеството на участниците, припомняйки им цялата пъстрота от забавни случки, срещи с причудливи хора и дори нови запознанства, осъществили се в градския транспорт.
Започнаха строително-монтажните дейности по реализацията на сегмент „Реконструкция на депо, дизел и метан станция”. Той е основен компонент в осъществяването на проекта „Интегриран градски транспорт на бургас”, финансиран със средства на ЕО по Договор за безвъзмездна финансова помощ, предоставени от ОП „Регионално развиитие” 2007-2013, и собствени средства на Община Бургас.
Попълването на анкетата отнема няколко минути. В нея са засегнати въпросите за обществения и вело транспорта, трафика в града, сините зони и др.
Четири фирми стигнаха до финалната фаза в конкурса за изграждане на интелигентната транспортна система в Бургас.