Друга предложена промяна е въвеждането на трайна законова уредба за дистанционното обучение.
Новите текстове предвиждат 10-годишна абсолютна давност за събиране на дълговете от физическите лица, които не са регистрирани като еднолични търговци, освен в случаите, в които вземанията произтичат от непозволено увреждане.
Премиерът подчерта, че българската позиция е ясна и категорична относно недопускането на текстовете за връщането на превозните средства в държавата по установяване невъзможността да се ползва седмичната почивка на охраняем паркинг в превозното средство.
Това ще бъде петият опит на социалистите да съборят правителството.
Между двете четения бяха постъпили и други предложения, но те бяха отхвърлени.
Целият Парламент ще гласува реформата по време на юлската пленарна сесия.
Очаква се новите правила да бъдат окончателно гласувани от ЕП през юли.
Предложението на Министерството на финансите бе одобрено на първо четене със 143 гласа "За", 1 - "Против" и 4 - "Въздържал се".
"Тук има най-малко два проблема. Единият е принципен – държавната администрация се финансира от бюджета, т.е. няма логика ДП “Пристанищна инфраструктура“ да превежда директно пари на Морска администрация. На второ място, пристанищните такси, които се събират от Държавно предприятие „ПИ“, са разходоориентирани, т.е. те са разходопокривни", коментира депутатът.