Андрей Рунчев е икономист по образование, семеен с две деца. От 15 години работи в сферата на обществения транспорт, контрол и организация на движението и паркирането. Участвал е в мащабното изграждане на градското видеонаблюдение и развитието на интелигентните транспортни системи в Бургас. Бил е народен представител в 48-ото, 49-ото и 50-ото НС.
А преди да стане част от групата на ГЕРБ-СДС в Парламента, е бил дългогодишен директор на ОП „Транспорт“ в Община Бургас. От две години е общински ръководител на ГЕРБ в Бургас.
- Г-н Рунчев, предстоят седми избори за последните 3 години... Какви са настроенията в бургаската структура на партията? В каква кондиция и с какви амбиции сте този път?
- За съжаление се явяваме на седми път на избори през последните години. Нашата общинска структура е в добра кондиция. Много хора работят да постигнем висок резултат, който би ни дал самочувствие и след него да имаме добра представителност в Народното събрание и при определяне на бъдещето управление.
- Срещате се с много хора по време на кампанията. Какво Ви споделят те?
- Всеобщото нежелание на хората да гласуват се проявява и в нашата община и в нашия регион. Този път кампанията върви не толкова с много лица по билбордове и реклама. Предприехме друга стратегия – среща очи в очи с максимално много хора, на които лично да им предадем нашето желание за формирането на бъдещо управление. Това е важно не само за нас, като политици, но и за всички, които живеем в този регион. Опитваме се да ги убедим, че този избор ще им даде възможност за живеене в едно по-добро място и това зависи от всеки един от тях.
- Хората осъзнават ли, че липсата на стабилно правителство означава загуба на милиарди от ПВУ?
- По-голямата част от хората преценят нещата според тяхната собствена удовлетвореност. Липсата на ремонт на тяхната улица води до недоволство. Може би не осъзнават, че машината започва да се върти от София - изпълнителната власт, и това пряко влияе върху съвсем обикновени битови нужди. Те казват: „Мен не ме интересува, няма да гласувам“. Точно това се опитваме да ги убедим, че тяхното гласуване и подкрепата за дадено управление, е важно да се претвори в национален план, за да можем да ремонтираме тяхната улица, да построим допълнителен корпус в училището, където учи тяхното дете и да можем да превърнем в реалност всички зададени приоритети.
- Какво успяхте да свършите за краткото време, в което бяхте в 50-ото Народно събрание и какви са нещата, за които ще лобирате в 51-ото?
- Ако говорим за законодателство, времето наистина беше много кратко. За да може един закон да бъде написан, да мине през комисии - това отнема седмици или месеци. Всеки законопроект сам за себе си е важен. Неговата промяна е продиктувана от факта, че в момента има нужда, особено като говорим за законодателство, което стои от много години. Както знаем, живият живот го живеем, развива се, нуждите се променят от времето, когато съответният законопроект е бил създаден. Бих казал, че дори в малкото време на този Парламент успяхме да направим добри неща. Като пример – компенсацията на тока за небитовите клиенти, забраната за използване на вейпове за децата... в социалната сфера се направиха промени, като например бащите да използват повече бащинство и още други неща, свързани с нашия бит и семейство, които дават по-добри перспективи. Увеличението на заплати в някои сектори, въпреки трудното изпълнение и дупката в бюджета. Опитвахме да работим балансирано, без да изпадаме в популизъм, както правят нашите опоненти. Дори няколкото законопроекта, които изменихме, заедно с всички останали, дават по-добра перспектива. Ние, персонално, входирахме един законопроект, с четиримата колеги от Бургас, за курортите, което е много важно. Особено касаещо най-големия курорт до нас – Слънчев бряг. Продължаваме да се борим за Ченгене скеле и неговия статут. Иначе всеки от нас е участвал в отделните комисии, в които е разпределен и е работил по законопроекти, които са били разглеждани.
- Две много важни теми за Бургаския регион. Едната е за новосъздадения фонд за развитие на Летище Бургас, а другата е четирилентовите пътища до Айтос, Средец, Царево и Малко Търново. Какво е развитието по тези две теми?
- Развитието на Летище Бургас е един от основните приоритети през последните 2-3 години. По този сериозен проблем се даде сериозна гласност. Реално погледнато, ние в момента сме в периода, в който полетите приключват, които са били основно през лятото. За съжаление, оставяме с един полет до Лондон. Нееднократно сме повдигали това като тема. Създаването на фонда беше първата добра стъпка – всички 13 общини от област Бургас да работят в една посока. Заявката на всички останали институции е, че се работи в тази насока. Първоначално искаме няколко полета, целогодишни, до централни европейски летища. До т.нар. свързващи летища, където има основна необходимост от пътуване.
Разговаряли сме с няколкото министри на транспорта, които се смениха, че ако отидем по Коледа или Нова година Летище Варна ще забележим, че половината автомобили са с бургаска регистрация. Това означава, че хората от нашия регион пътуват, както за туризъм, така и за работа и учене. Продължаваме да настояваме и ще направим всичко възможно да имаме работещо летище целогодишно. Това ни е основен приоритет. Страда не само туризмът, но и всички хора. Не можем да се чувстваме като втора писта на Летище Варна. Никой няма право да отнема възможността на хората от Бургас и на туристите, които желаят да посетят нашия регион, да имат удобството да пътуват със самолет, след като разполагаме с международно летище.
Относно четирилентовите пътища, най-напреднал е проектът за Айтос, като там, заради постоянната смяна на правителства, папката с документацията стои в Регионалното министерство и в момента не се предприема нищо. Малко хора знаят, но за последните три години имаме девети изпълнителен директор на Пътната агенция. Това, само по себе си дава представа, ако входираме проекти за нашата област, те просто стоят и чакат, за да може следващият да дойде. Никой не може за два месеца да даде разрешение тези проекти да се движат.
Твърдо настояваме четирилентовите пътища до Царево, Средец, Айтос и Малко Търново да започнем реална работа по тях. С разширението на пътя за Малко Търново стигаме и до големия проблем, който имаме с ГКПП-то. Може би много хора знаят, че турската страна отдавна е готова, но ние се бавим вече много месеци и години. Всички, които желаят да посетят южната ни съседка, често изпитват дискомфорт и чакат до 5-6 часа по границата. Самото планиране н такова пътуване става изключително трудно. Мога да спомена и за абсолютно неприемливите условия на труд, при които работят нашите служители там.
- От ГЕРБ обещавате, че данъците няма да се увеличават. Това възможно ли е?
- Нашите водещи лица и експерти, нашият лидер, нееднократно заявиха, че ние данъци няма да увеличаваме. Има механизми да се работи по дупката в бюджета, механизми, които могат да подобрят положението. Нашата програма, която е насочена към финанси, икономика и инвестиции, е много добра и реална – със стъпки, които ще подобрят положението.
- Какво е Вашето послание към хората?
- Обясних защо е важно да излезете и дадете подкрепата си за нашата коалиция. Ясно стана през последните 3-4 години, това безвремие, в което живеем, на никого не му харесва. На нас ни е нужда по-голяма представителност и по-голяма подкрепа. Борим се за максимален резултат. Важно е да реализираме максимум мандати, защото сме убедени, че без основна роля в управлението на нашата коалиция ГЕРБ-СДС не е възможно да има стабилно правителство. Нужно ни е стабилно правителство, за да могат всички приоритети, които са заложени в програмите на кметовите на нашите 13 общини, да се реализират. Проектите могат да се получат, когато регулярно средствата, които са били гарантирани и обещани от държавата. И държавата е нужно да влезе в своята роля и да подкрепи общините и нас – хората, които живеем в тези общини.
Купуването и продаването на гласове е престъпление!
Добави коментар