България получи„зелена светлина“ от Европейската комисия за проектиране и строителство на платното от Кулата към София извън Кресненското дефиле по Източен вариант Г10.50 на Лот 3.2. от АM„Струма“. Това ще даде възможност да започне работата по последния участъкна аутобана между Крупник и Кресна. Ще се работи и за второ трасе извъндефилето в посока София – Кулата.

Правителството възложи на министритена регионалното развитие и благоустройството и на транспорта и съобщенията дапредприемат необходимите действия за проектиранеи изграждане на Лот 3.2. Предстои да започне работата по проектирането истроителството на трасето в посока Кулата – София по източния склон наКресненския пролом. Възлага се ипрединвестиционно проучване за ново трасе в посока София – Кулата извънКресненското дефиле.

 Предвижда седа не се предприемат действия за изпълнение на дясно платно (от София къмКулата) на Лот 3.2. на АM „Струма“ по трасето на съществуващия път Е-79 предида се разгледат възможните алтернативни, предмет на прединвестиционнитепроучвания.