Пътуването нажители и гости на Бургас от пристанището до остров Света Анастасия се превръщавместо в невъзможна разходка и пълен фарс. Причината за това е липсата насвободен достъп до Морската гара и неизпълняващия се ПУП на Зоната за обществендостъп, който е приет от община Бургас и утвърден от МРРБ. За товасигнализираха народните представители от ГЕРБ-Бургас на извънреден брифинг вморския град. На него присъстваха областният лидер на ГЕРБ Димитър Бойчев,Ивелина Василева, Иван Вълков и Снежина Маджарова.

„Близо 300 душипрез изминалия уикенд, жители и гости на Бургас, стояха на входа напристанището и не успяха да се качат на корабчето „Кук” , което да ги откара доостров Света Анастасия. Тези, които все пак успяха, се сблъскаха с нещо, коетони връща назад във времето на тоталитаризма. Всеки един, който иска да серазходи острова, трябва да си подаде личните данни, след това да бъде извиканпо списък и всичко това трае с часове. Това е недопустимо през 2014 г., не сме1984 г., островът не се казва Болшевик, а Света Анастасия. Изграден е поевропейски средства и бургазлии заслужават да го посещават свободно”, коментирабургаският депутат Иван Вълков.

Той допълни, че в продължение нагодини имаше съгласие от всички политически сили да бъде изградена Зоната заобществен достъп. Вместо да акостират на една красива гара, луксозните круизникораби в Бургас са посрещани от купища товари, скрап и кранове.  „Ако продължаваме по същия начин, ще изгонимтези кораби и хилядите туристи. Апелирам към ръководството на Пристанище Бургастози фарс да бъде спрян. Трябва да се отвори входът откъм „Фрегатата”, за да сестига свободно до Морската гара”, заяви Иван Вълков.

„Върнахме се във времето накомунизма. Една от ценностите на ЕС е свободното движение на хора и капитали. Слични карти обикаляме цял цвят, а тук не можем да стигнем до о.Света Анастасия.Защото новото ръководство на Пристанище Бургас знае само да разтоварва скрап исяра. Това правеха, когато бяха на власт, това правят и в момента. Може ли еднагара-бижу да я превърнат в склад за скрап? Да не могат гостите на Бургас да серазходят до туристическата атракция на Бургас. Каква е логиката на тозиевропейски проект, който е успешно реализиран? Откъде да тръгват тезикорабчета, ако не от Морската гара? Един от хората, който прави всичко това иго допуска, е кандидат за евродепутат”, заяви областният лидер на ГЕРБ ДимитърБойчев.Той коментира, че в най-голяматакриза бяха отделени средства за изграждането на Морската гара.

„Факт е, че има трасе, което трябвада се отвори за достъп и да не се пречи на пристанището. Това може да стане,изграждането на трафик кулите, които се използват за оправдание, няма нищообщо. Истината е, че заради разтоварването на скрап и сяра не се отварядостъпа”, допълни Димитър Бойчев.

„Ставаме свидетели на тези събитияпо време на кампанията за европейски избори, когато се провеждат форуми заевропейски растеж, синя икономика. В Европа над 1 % от заетостта се осъществяваот морски дейности, има специален фокус върху круизния и крайбрежен туризъм.Ако някой има претенцията, че е европейски политик, нека помисли за това далихората, които са акостирали на пристанището, биха се върнали тук с удоволствие,след гледката на товарите, на която стават свидетели. Усилията на Община Бургасса за утвърждаване европейската визия на града, а бургазлии са със самочувствиена европейци”, коментира народният представителИвелина Василева.