„Седем лева за литър бензин е абсолютно нереална цифра”, заяви Андрей Делчев, председател на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) пред bTV. По думите му, при най-лошите прогнози за криза в Ормузкия пролив и спиране на доставките, петролът може да поскъпне до 150 – 160 долара за барел от сегашните 120 – 125 долара.

„При най-лошия сценарий цената на бензина ще достигне 3 лева на литър,” смята Делчев. Цените в момента са такива заради страха на световните пазари от военен конфликт с Иран, коментира председателят БПГА.  

При война в Персийския залив има реална опасност от пазара да бъде изваден крупен доставчик, какъвто е Ислямската република. Техеран може да минира и Ормузкия пролив, откъдето минава над 40% от петролния износ от Залива. Ако цената на горивата в България се качи с още 20%, това ще засегне сериозно покупателната способност на българите, отбеляза Андрей Делчев.

Цената на петрола, измерена в реална покупателна сила, все още е далеч от своя икономически максимум, достигнат по време на петролната криза през 80-те години, смята Георги Стоев от „Индъстри уоч”. По думите му данъците отговарят за над 40% от цената на бензина на колонката. Приблизително толкова е и съставната част на суровия петрол в крайната цена. Дори цената на петрола да скочи със 100% – от 120 на 240 долара за барел – това би довело до едва 44% ръст в цената на бензина на дребно, посочи експертът.

Данъците имат най-голям дял в цените на горивата. Почти половината резервоар отива в ДДС и акциз, коментира Стоев. Маржинът на рафинерията и търговците в цената на дизела е 16 - 17%, а при бензина – 11%, каза той. В тази сума влизат и всички производствени разходи.