През 2023 година Летище Бургас е обслужило повече пътници от Летище Варна. Подобни са данните за последните седемнадесет години, а прогнозата за 2024 година е, че в Бургас отново ще бъдат обслужени по-голямата част от пътниците, пътуващи до Българското Черноморие. Това се посочва в официална позиция на дружеството концесионер на бургаското летище - "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт", която идва в отговор на искането на редица неправителствени организации от сектор "Туризъм" и крайморски общини за прекратяване на концесионния договор за стопанисване на аерогарата.Още по тематаБХРА: Концесионерът на летището в Бургас унищожава туризма по Южното Черноморие.

В позицията се посочва още, че никога не е имало опит за прехвърляне на трафика от Бургас към Варна, а спекулациите за лимитирането на Летище Бургас само до карго трафик са абсолютно неоснователни и вредни за развитието на българския туризъм.Дружеството ще обновява инфраструктурата на Летище Бургас като модерно и привлекателно летище за авиокомпании и пътници, отговарящо на всички изисквания за безопасност и сигурност, тъй като това е приоритет №1 за компанията. 

Развитието на Летище Бургас в съответствие с международните правила е задължително условие и се извършва в тясно сътрудничество с Министерството на транспорта и съобщенията от началото на концесията през 2006 г., въз основа на нашия концесионен договор, посочиха от българското подразделение на "Фрапорт".От там уточняват, че от началото на концесията през 2006 година в проекти на Летище Бургас са инвестирани над 110 млн. евро, а за периода от 2022 до 2026 година дружеството се е ангажирало да инвестира над 50 млн. евро в развитието и обновяването на летището."Основен и планиран от съображения за безопасност проект е пълната рехабилитация на пистата. Не е взето окончателно решение по този проект и съгласуването с държавните органи не е преминало. 

В тази връзка "Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт" АД още веднъж уверява всички заинтересовани страни, че всяко преустановяване на полетите на Летище Бургас поради ремонтни дейности ще бъде планирано изключително внимателно и потвърждава ангажимента си, че временното затваряне на летището за полети ще бъде за възможно най-кратък срок и няма да бъде през активен летен сезон", се посочва в съобщението, изпратено до медиите.

От компанията концесионер подчертават, че единствено авиокомпаниите решават дали да разкриват или закриват нови маршрути или да увеличават или намаляват трафика по обем или в целогодишни линии. Авиокомпаниите вземат решението си да използват Летище Бургас единствено на базата на търговски съображения.

Концесионерът подкрепя заинтересованите страни в усилията им за развитие на туризма по Българското Черноморие и остава отворен за всяко бъдещо сътрудничество в тази посока. Това включва развитието на зимния трафик на Летище Бургас, който исторически никога не е бил интензивен като най-дълго обслужваните маршрути са съществуващият и в момента Лондон Лутън - Бургас (16 последователни години) и спреният към този момент Москва - Бургас (11 години) заради санкциите срещу Руската Федерация, се посочва още в позицията.