Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” и „Пристанище Бургас” ЕАД изпитват затруднения в обслужване на японския заем, съобщиха от министерски съвет. Има и случай, при който „Пристанище Бургас” ЕАД взема заеми от банки, за да осигури средства за погасяване на своята част от заема. Това е посочено в доклад за проблемите, свързани с обслужването на първия японски заем, който е предназначен за пристанище Бургас, който доклад беше разгледан от Министерски съвет.

Споразумението между Japan Ваnк for International Cooperation (по-късно преименувана на JIСА) и Република България за проект „Изграждане и развитие на нови контейнерни терминали в пристанища Варна и Бургас”, бе подписано на 29 август 2008 г.   В разглеждания доклад е посочено, че ДП „Пристанищна инфраструктура” изразходва значителен финансов ресурс за покриване на вноските и ще бъде във финансова загуба до окончателното изплащане на заема през 2028 г.

От Министерски съвет посочват, че съществен недостатък на заема е, че е в японски йени, което води и до невъзможността ДП „Пристанищна инфраструктура” да планира годишна инвестиционна програма, а „Пристанище Бургас” ЕАД - да планира реалистичен бизнес-план. Наред с това, курсовите разлики във валутата на заема водят и до неговото немалко оскъпяване.

В тази връзка Правителството реши българската държава, след преговори със заемодателя и при спазването на всички законови процедури, да ревизира своето желание за използване на средствата по заема. На министрите на финансите, на външните работи и на транспорта, информационните технологии и съобщенията е възложено да предприемат необходимите стъпки за прекратяване на Споразумението за заема.