Пътуването по вода отне осем дни, по време на които бе поддържан постоянен контакт между компанията – корабособственик и дирекция „Ситуационен център“ в МВнР.
Цели се повишаване на безопасността по море и предотвратяване на замърсяването на морската околна среда, както и осигуряване на лоялна конкуренция и недопускане на случаи на изкривяване на пазара на морско оборудване. Когато инспекторите на ИА „Морска администрация“, осъществяващи надзора считат, че морско оборудване представлява риск за морската безопасност и околната среда, се предвижда извършване на оценка на морското оборудване.
Учебната програма на бъдещите моряци ще бъде осъвременена с теоретична и практическа подготовка.
Участниците са от България /около 25 модела/ и от Полша /5 модела/.
Докато текат строително-монтажните работи, сградата нямало да бъде годна за провеждане на учебни занятия.
Възстановено е корабоплаването в българската част на река Дунав, в следствие на подобрените условия и липсата на ледоход.
Създаване на разпоредби, с които се засилва контролът за предотвратяване замърсяването от кораби е заложено в законопроекта за изминение и допълнение на Кодекса на търковското корабоплаване, който беше приет днес на първо четене от народните представители.
новини от света,днес,Турция,силен вятър,проливни дъждове,парализирано корабоплаване,Мраморно море,циклон,сняг,Анкара