През юбилейната 2025 година Българско Движение „Син флаг“ отчита рекорден брой кандидатури за престижния приз – номинирани са 30 плажа и яхтени пристанища. Сред тях са знакови локации като Бялата лагуна, Албена, Кранево Север, Златни пясъци, Слънчев ден, Созопол-Централен, Дюни, Аркутино, както и пристанищата Марина „Диневи“, Сарафово, Ченгене скеле и други.
"Тук има най-малко два проблема. Единият е принципен – държавната администрация се финансира от бюджета, т.е. няма логика ДП “Пристанищна инфраструктура“ да превежда директно пари на Морска администрация. На второ място, пристанищните такси, които се събират от Държавно предприятие „ПИ“, са разходоориентирани, т.е. те са разходопокривни", коментира депутатът.
Безжичен интернет ще има от догодина на територията на пристанищата Бургас и Варна. Съвременната обща комуникационна система, предоставяща Wi-Fi, ще бъде изградена в района на двете най-големи черноморски пристанища у нас, след като Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ) обяви обществена поръчка за изпълнител на проектирането и изграждането.
До края на юни звеното за фискален контрол на НАП щe открие пунктове за контрол на рискови стоки на пристанищата във Варна и Бургас и на ГКПП Калотина. Преките фискални ефекти от дейността в новите пунктове се очаква да достигнат 25 млн. лв. до края на 2014 г.
Ще има бум на круизите в Бургас, Варна и Несебър. Това са прогнозите на туроператори в контекста на кризата в Крим, цитирани от bTV . Морската гара в Бургас сега е празна, но след по-малко от месец там ще пристигне първият за сезона лайнер с близо 3000 пътници. Заради напрегнатата обстановка в Кримския полуостров, все повече круизери променят маршрута си и избират за спирка в Черно море българските пристанища.
Бургаският кмет Димитър Николов предлага да се разшири рамката на новата Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014 - 2020 година. В настоящия работен вариант има предвидени средства за всякакъв вид транспорт, освен за водния – морски и речен.
Министър Данаил Папазов заяви, че „Южен поток“ е важен инфраструктурен проект като всички, които преминават през България. По думите му се предвижда да се изготви специална логистична схема на пристанищата Варна и Бургас за обработка и складиране на всички материали за сглобяването на газопровода.
Архитектурното оформление на бреговите центрове за управление и информационно обслужване на корабоплаването в Бургас и Варна ще бъде избрано след обществено обсъждане.
Днес в Бургас официално ще бъде подписан договор между Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура” и Консорциум „Мидия – Диана Комерс” за проектиране и изграждане и обзавеждане на сградите на бреговите центрове за управление и информационно обслужване на корабоплаването в Бургас и Варна.