Искам да припомня на г-н Бойко Борисов, че срокът за завършване на строителството на Лот 4 на АМ Тракия Ямбол-Карнобат по договорбеше 7 февруари 2013 г. В този смисъл причината за забавянето на пуска на този участък от магистралата е самия той. Това заяви пред журналисти народният представител от ПГ на КБ Димчо Михалевски.

"Всички добре помним какво беше състоянието на последните 34 км в средатата на месец март 2013 г. и какви неимоверни усилия положиха допълнително привлечените фирми за да може днес строителството да бъде изпълнено. Ще припомня и на г-н Борисов, че в страната действат закони и ясни правила, които той като бивш премиер, би следвало добре да знае, трябва да се спазват", добави председателят на парламентарната комисия по регионална политика и местно самоуправление.

Михалевски уточни, че в понеделник ( 8 юли 2013 г) е подписан акт 15, който констатира същественото завършване на строителните дейности, "вчера е подписан и акт обр.16 за държавното приемане на строителните дейности, в който са отбелязани незначителни и козметични препоръки, които следва днес и утре да бъдат отстранени. Необходимо е и е изготвянето на протокол от КАТ-Пътна полиция за последващ окончателен обход на трасето и констатиране на неговата пълна безопасност. На база на тези действия ДНСК ще издаде и окончателното разрешаване за ползване", категоричен е Михалевски.

Необяснимо е, че точно г-н Бойко Борисов на когото кабинетът на г-н Сергей Станишев остави напълно подготвен пакет за 3-те лота на АМ "Тракия" - налични работни проекти, извършени отчуждителни процедури и осигурено финансиране в размер от 350 милиона евро за участъка Стара Загора - Карнобат, днес има претенции. Той за 4 години не успя при тази пълна по обем подготовка да съсдаде необходимата организация и гарантира извършването на строителството на тези 116 км автомагистрала", добави народният представител. Той благодари на всички, които са участвали в изграждането на аутобана с думите:

Използвам случая да изкажа гореща благодарност на всички поколения строители, които от 1973 г. до днес със своя труд, проффесионализъм и сърце създадоха тази важна за България автомагистрала.