Автобусен терминал “Меден рудник” енъпълно завършен и функциониращ. Обектът бе открит официално днес вприсъствието на кмета Димитър Николов.Лентата прерязаха председателят на общ. съвет - Константин Луков, зам.-кметът Красимир Стойчев и директорът на “Бургасбус” ЕООД – инж. Петко Драгнев.

Оттук започвамодерният обществен транспорт на Бургас – това е началото на Бързата автобусналиния, която преминава през новата двукилометрова вътрешна магистрала накомплекса /така наречената източна районна артерия/, през реконструираниянадлез при “Океански риболов”, обновената Автогара Юг, Централна автобуснаспирка, за да достигне до ж.к. “Славейков” и ж.к. „Изгрев”. Това трасе сепревръща в гръбнак на транспортната схема на Бургас.

“Щастлив съм, че всеки път, когатоидвам тук, виждам един променящ се “Меден рудник”. Преди тук имаше гола полянаи един павилион за служителите на “Бургасбус”. Нека пазим новото и да гоползваме със здраве. Сега се монтира видеонаблюдението, което ще ни помогне даповишим сигурността както в “Меден рудник”, така и в целия град. Скоро поспирките ще има и електронни табла, които показват след колко минути идваавтобусът”, каза кметът Димитър Николов.

Терминал "Меден рудник"има интересна архитектура, а около него е засадена много нова зеленина. Благоустроенияттерен е с площ 10 декара. Той включва и обръщалото за автобуси и тролейбуси,което е цялостно преасфалтирано.

Терминалът представлява комплекс отсъоръжения, предоставящи възможност за безпрепятствено опериране на линиите наградския транспорт. В обхвата му са включени отопляеми рампи на автобуснитесектори и незаледяеми спирки. Осигурена е маркировка с тактилни плочи за всичкизони, специализирани места за слизане и качване, места за изчакване натрудноподвижни хора.

Пространството около сградата на терминала и автобуснитеспирки е проектирано така, че да осигурява на пътниците качествено обслужване ибезопасност. Осигурена е добра осветеност на района, система завидеонаблюдение, достъпна среда за хора с увреждания и майки с деца. 

Автобусен терминал “Меден рудник” е изграден със средства по проекта „Интегриран градски транспорт на Бургас”, финансиран по Оперативна програма „Регионално развитие” 2007 – 2013 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие и от държавния бюджет на Република България.