"Преди облагане у нас имаме много разумни цени. Аз самият правих изчисления и се оказва, че в някои от случаите имаме надценка след облагане с акциз и ДДС от 40 дори 50 стотинки, което е много. Трудно е обаче да се каже дали това прави цената висока. В една пазарна икономика дали надценката е висока, или ниска е спорен въпрос заради това доколко ние имаме правото да се произнасяме", коментира вицепремиерът по европейската политика и еврофондовете Томислав Дончев в ефира на Нова телевизия.

"Тук КЗК трябва да си свърши работата. Тя няма да се произнесе едносрично има или няма картел на пазара, а ще обследва изключително внимателно отношенията между дружествата на пазара - производители, вносители и др.", допълни Дончев.

По думите му, в България крайната цена на горивото не е сред най-високите в Европа, макар че при ниската ставка на ДДС и акциза цената у нас трябва да бъде от най-ниските. Според вицепремиера, цените вече вървят надолу и той изрази надеждата, че това явление се дължи на смъкването на тарифите на които се търгува петрола.

Дончев заяви, че проверките по бензиностанциите няма да имат кампаниен характер, а ще се извършват на месечна база. По думите му, установените нарушения са малки. Броят на колонките, които ни мамят с количествата, е малък, но борбата с тях продължава.

Един от основните проблеми за КЗП е че Комисията няма право да борави с данъчна информация и разчита на доброволно представените данни от самите търговци. "Мисля, че това е редно да се промени, така че КЗК да има право да получава информация от НАП и митниците", коментира още Дончев. Той отказа да се ангажира с възможни решения на проблемите с пазара на горивата у нас.