Министърът на регионалното развитие и благоустройството направи първа копка на ЛОТ 4: Проект „Път ІІ-73 Шумен – Карнобат, с което даде стартът на рехабилитацията на Ришкия проход, съобщиха от Областна управа. Пътят пресича Източна Стара планина през Ришкият проход, и е ключова логистична  връзки между Северна и Южна България. Kлючовото значение на Ришкия проход се определя и от връзката, която осигурява на Шумен и Смядово с Карнобат, Бургас и АМ ”Тракия”.

Той е леснопроходим и се намира в сравнително по-ниската част на Стара планина. Цялостна рехабилитация на пътя не е правена през последните 40 години, с изключение на частични реконструкции на настилката и изкърпвания. Състоянието на участъка е много лошо. Съществуващата пътна настилка е със силно влошени характеристики на пътната конструкция, особено в участъците, разположена на висока надморска височина.

Пътят е неотводнен или с неефективно отводняване и това e допринесло за влошеното състояние на пътната конструкция. Предвидена е реконструкция на всички големи 23 пътни съоръжения - мостове и жп. надлези, сред които и мостът над р. Камчия. За населените места по пътя: с. Радко Димитриево, с.Ивански, с. Веселиново, с. Прилеп, с. Лозарево и с. Вълчин, проектът предвижда рехабилитация на прилежащите тротоари и оформяне на входовете към частните имоти.           

За изпълнението на 90 километровия проект ще бъдат вложени 320 хил. тона асфалт. Изпълнител на строителните дейности на Път ІІ-73 Шумен – Карнобат е сдружение „Лена Енженярия и Конщрусойш – Инжстройинженеринг –Пътища - ЛОТ 4. Обединието се състои от „Инжстройинженеринг” ЕООД, „Пътища Шумен”АД и португалската „Лена Енженярия и Конщрусойш” АД. Договорната цена от 23 000 585.68 евро без ДДС.  

Финансовите средства се осигуряват по „ Проект Транзитни пътища” от Европейска Инвестиционна Банка и Републикански бюджет. Реконструкцията ще продължи две години.