Първата работа при покупката на автомобил втора ръка със сключени договори по “Гражданска отговорност” и автокаско, не е смяната на ремъците, нито пробното шофиране. По-важно е да встъпите в правата си по застрахователните полици, съветват застрахователи.

Те предупреждават, че напоследък зачестяват кражбите на коли, купени от автокъщи, за които собствениците не могат да получат нито лев обезщетение от застрахователя. Причината е, че след придобиването на собствеността върху возилото не са отишли лично в компанията, където то е застраховано, за да попълнят т. нар. добавък. Подписването на този документ узаконява отношенията между новия собственик на автомобила и компанията. То е напълно безплатно.

Изисква се само да отделите малко време. Според условията на повечето компании прехвърлянето на полицата трябва да стане в срок от 10 работни дни, но най-сигурно е да направите това веднага след получаването на новия талон. Откраднат ли ви колата, преди да сте свършили тази работа, ще пиете една студена вода - нито ще имате кола, нито ще получите обезщетение.

Всяка фирма има различни условия за оформянето на документите. Застрахователят има право да откаже добавък по каско, в случай че имате съмнително голям брой инциденти на пътя. Ако за 2 години стаж като шофьор сте направили 5 тежки катастрофи, 5 пъти са ви удряли колата на паркинги или имате ПТП след употреба на алкохол, не очаквайте безпроблемно подновяване на полицата.

Същият добавък трябва да се подпише и по задължителната застраховка “Гражданска отговорност”. Тя също не важи автоматично при смяна на собствеността. В този случай обаче никоя компания не може да откаже издаването на документа. Напоследък все повече граждани срещат проблеми с попълването на т. нар. двустранни констативни протоколи, сочи практиката на застрахователите. Те се попълват от участниците в леки пътнотранспортни произшествия, когато няма пострадали лица, колите са в движение и единият шофьор признава вината си за катастрофата.

 Първата ни задача в тези случаи е ПТП-то да се регистрира в КАТ на телефон 166 или 165. Но внимание! Преди попълването на протокола внимателно проследете на чие име се води другата кола в регистрационния талон. Ако автомобилът е собственост на фирма, шофьорът трябва да е изрично упълномощен да го кара. Трябва да се обърне внимание на валидността на книжката, доколко е изряден контролният талон и дали е валидна застраховката по “Гражданска отговорност”.

Ако нещо с документите или полицата на другия участник в катастрофата не е наред, трябва задължително да се чака КАТ. Иначе после няма да получите обезщетение. Важен е и начинът на попълване на констативния протокол. Задължително е всеки сам до попълни своята страна. Протокол, попълнен само от едно лице, буди сериозно съмнение около възникналата ситуация, защото означава, че липсва втори участник в произшествието. В застрахователните компании не минават обяснения от рода на “той пише по-бързо” или “той беше много притеснен”.

Органите на реда напомнят, че при спор относно вината за катастрофата, е необходимо изчакването на КАТ. В кои случаи не е нужно да викаме КАТ. Според наредба на Комисията за финансов надзор (КФН), обнародвана в “Държавен вестник” на 30 януари 2009 г., в случаите, когато автомобилът е жертва на природно бедствие или пожар, органите на МВР не посещават мястото на събитието и не издават документи.

Такива са и случаите, когато повредата на превозното средство е причинена на паркинг или не е възникнала от друг автомобил. При повреда по стъклата също не трябва да бъдат викани полицаите. Във всички тези случаи мястото на инцидента се посещава от застрахователя, който издава двустранен констативен протокол.

До 20-о число всеки месец всички застрахователни фирми изпращат информацията за тези произшествията в Гаранционния фонд.

Източник: в. "Труд"