Продажбите на нови автомобили в ЕС подновиха спада си през октомври след първо повишение за настоящата година през септември. Причината са новите социални рестрикции, целящи ограничаване на втората вълна на коронавирусната пандемия в Европа. В същото време сривът при регистрацията на нови автомобили в България е отново един от най-големите в рамките на ЕС, показват последни данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA), цитирани от БНР.

Продажбите (регистрацията) на нови пътнически автомобили в Европейския съюз се понижиха през октомври със 7.8% спрямо същия месец на 2019 г., достигайки 953 615 нови автомобили, след като през септември се повишиха с 3.1%, нараствайки за пръв път през 2020 година.

С изключение на Ирландия и Румъния, всички останали автомобилни пазари в ЕС отчетоха загуби през октомври, включително и четирите водещи пазара. В Испания беше отчете спад при продажбите с цели 21% на годишна база, във Франция с 9.5%, в Германия с 3.6% и в Италия със скромните 0.2 на сто.

За първите десет месеца на 2020 г. новорегистрираните автомобили в ЕС се понижиха с 26.8% спрямо същия период година по-рано, достигайки 8 011 490. Това потвърждава, че пандемията COVID-19 продължава да оказва безпрецедентно негативно влияние по отношение на търсенето на нови автомобили, като през периода януари - октомври бяха продадени близо 3 милиона по-малко автомобили, отколкото година по-рано, когато техният брой беше 10 943 035.

В Испания спад до октомври включително беше с 36.8%, в Италия с 30.9%, Франция - с 26.9% и Германия - с 23.4%.

Обобщените данни на ACEA за ЕС не включват Великобритания, която напусна съюза на 31-ви януари тази година. Само в рамките на Обединеното кралство продажбите на нови автомобили през октомври се понижиха с 1,6% до 140 945 броя спрямо година по-рано, докато през първите десет месеца на настоящата година беше отчетен спад от 31.0 на сто.

В същото време данните на Асоциацията на европейските автомобилостроители показват за пореден месец, че коронавирусната криза продължава да засяга много сериозно автомобилния пазар у нас.

Според ACEA продажбите на нови автомобили в България се свиха през октомври с 25.4% спрямо година по-рано след спад с 27.7% през септември, достигайки 2 088 броя спрямо 2 798 новорегистрирани автомобили през октомври 2019 година. За периода от януари до октомври включително регистрацията на нови автомобили в нашата страна пък се понижи с цели 35.6% до общо 19 117 спрямо 29 692 през същия 10-месечен период на 2019 г.

Европейските правителства продължават да работят за спасяването на автомобилния сектор, който е силно засегнат от колапса на търсенето на нови автомобили, причинен от коронавирусната криза. Във вторник Германия заяви, че ще задели 3 милиарда евро за подкрепа на развитието и производството на щадящи климата автомобили (електромобили и хибридни автомобили). Франция пък разшири мерките за финансова помощ, създадени, за да подкрепят хората да купуват нови автомобили, докато италианското правителство също отдели стотици милиони евро за подкрепа на сектора.