Европейският съюз въвежда нови правила за етикетите на гумите. Те ще дадат на купувачите възможност да изберат такива, които консумират по-малко гориво и генерират по-малко емисии. Целта на новата мярка е да се достигне до поставената цел от намаление на вредните емисии на парникови газове с поне 40% до 2030 г. и с поне 60% до 2050 г., спрямо нивото от 1990 г.

Сухопътният транспорт отговаря за около 22% от общите емисии в ЕС, като транспортът е секторът, в който емисиите са по-големи, отколкото през 1990 г. На автомобилните гуми се дължи между 20% и 30% от потреблението на гориво от превозното средство, което прави избора на гуми особено важен, изтъкват от Европейския парламент.

Етикетите ще съдържат информация за горивната ефективност на гумите и сцеплението на мокра настилка, като тя ще бъде оценена на скала от A до G (по подобие на етикетите за енергийна ефективност на домакинските уреди). Потребителите ще разполагат и с данни за нивото на шум на гумите извън автомобила, изразен в децибели.

В бъдеще може да бъде добавена и информация за сцеплението на заснежена и ледена настилка, както и за очаквания пробег и износване (което води до замърсяване с микрочастици пластмаса), когато се появи надежден метод за тестване. Етикетите ще трябва да бъдат ясно видими за потребителите, изложени при всички видове продажба, включително онлайн, и ще трябва да съдържат QR код за лесно сканиране.

Новите етикети ще позволят на купувачите да изберат по-ефективни гуми, което ще им спести пари, но и ще намали емисиите от управлявания от тях автомобил. Информацията за сцеплението на мокра настилка ще подобри безопасността на пътя, а данните за шума ще допринесат за намаляване на шумовото замърсяване от коли.