Специалисти предлагат да се създаде Национален оперативен щаб по пътна безопасност. Той ще поеме контрола над скоростта и рисковите шофьори на пътя.

"Трябва да се направи единен контролен орган, който да работи с по-твърда ръка, тъй като в момента контролът не е на необходимото ниво. Идеята дойде от щаба, който се бори с Covid-19”. Това заяви в ефира на NOVA Румен Дунев, председател на Сдружение Автотехнически експерти по пътна безопасност.

Той поясни, че в момента четири институции контролират скоростта - Пътна полиция, тол управлението, Пътна агенция, както и общините. Всяка от тях обаче работи независимо. Според Владимир Тодоров, председател на Българската асоциация на пострадали при катастрофи, ако тези четири отделни системи се обединят, тогава веднага средната скорост ще падне. По думите му традиционно лятото стават повече инциденти на пътя, защото трафикът е по-интензивен. Според Дунев причина за катастрофите са и пътищата.

„Много от автоекспертите обвиняват лошата настилка. Но сцеплението на пътя е свързано с гумата. Затова не трябва да се кара с летни гуми през лятото. Много хора атакуват маркировката, но никой не задава въпроса дали фаровете на автомобилите са регулирани, за да се вижда по-добре”, заяви той.