Най-големият германски синдикат IG Metall настоява за въвеждането на 4-дневна работна седмица. Мярката цели запазване на работни места в условията на намалени производствени дейности в областта на автомобилната индустрия. Част от причините за преструктурирането на този отрасъл се дължат на набиращите популярност електромобили, усилията за намаляване на замърсяването, както и на пандемията от Covid-19, пише DW.

Автоиндустрията е един от най-важните отрасли за икономиката на Германия. Тя осигурява заетост на около 830 хил. души и генерира около 5% от брутния вътрешен продукт на страната. Още преди пандемията отрасълът бе застрашен да загуби около половината си работни места в следващите 10 години. Към момента производствените мощности вече са редуцирани, като много от големите производители въвеждат намалено работно време.

Работните места обаче бяха и силно застрашени от пандемията от коронавирус, която силно редуцира търсенето и блокира вноса и износа през пролетта и началото на лятото. Намаленото работно време бе въведено с цел да се задържат тесните специалисти и квалифицирани кадри, които в противен случай щяха да останат без работа.

Синдикалистите се борят и за увеличение на възнагражденията в сектора.